terça-feira, 25 de janeiro de 2011
Surf É D+
OLÁ
O surf consiste em descer uma onda equilibrado em cima de uma prancha. A princípio parece fácil, mas é necessário que o surfista tenha uma série de conhecimentos que antecede o domínio das sábias posições que permitem "pegar a onda".
O surf consiste em descer uma onda equilibrado em cima de uma prancha. A princípio parece fácil, mas é necessário que o surfista tenha uma série de conhecimentos que antecede o domínio das sábias posições que permitem "pegar a onda".
A primeira condição para ser um bom surfista é saber observar o mar. Ver onde a onda quebra (arrebentação), qual é a direção da água, como está o vento. Antes de mais nada, o bom surfista é um observador cuidadoso do mar e um real conhecedor de ventos e marés.
Ao deitar numa prancha não se deve ficar nem muito à frente (isso provocaria o afundamento do bico) e nem muito atrás (que provocaria o contrário). A sensibilidade de cada um dá a melhor posição. Depois é só remar na direção das ondas. Bastam algumas remadas para entender as variações de direção e iniciar a intimidade fundamental com o instrumento.
O equilíbrio é um fator determinante na prática do surf. O importante no equilíbrio ao ficar de pé na prancha é a base. A posição dos pés é que vai dar esta base. Um bom método de aprender a ficar de pé é treinar fora da água, em cima da prancha na areia, ou mesmo num risco desenhado na areia. A destruição do risco, na prancha, resultaria no desequilíbrio.
Com as mãos colocadas na borda, como se fosse fazer uma flexão abdominal, você deve levantar-se rapidamente, com os pés fixos no mesmo lugar, isto é, com o pé de apoio atrás. Este pé de apoio deve ficar transversal à prancha. O pé da frente, que permite a manobra, fica em cima da longarina, ou seja, da linha do meio da prancha. O local correto de ficar de pé está um pouco atrás do ponto médio de flutuação da prancha (no lugar onde o peito estava apoiado na posição deitado).
Para quem está iniciando o mais indicado é "pegar" para o lado em que se possa ficar de frente para a onda (front-side), ou seja, quem coloca o pé direito na frente fica front-side em ondas para a esquerda. Já aqueles que colocam o pé esquerdo na frente, ficam front-side em ondas para a direita. Este é o princípio básico do equilíbrio, que deverá possibilitar todas as manobras na onda.
Att.
Vinicius
Obrigado.
domingo, 23 de janeiro de 2011
Jetski é maneiro
Olá
Há pelo menos duas décadas, as pessoas que estavam envolvidas com o Jet Ski, ou seja , pessoas que possuíam as moto-aquáticas, decidiram promover pequenas corridas e gincanas, que acabaram por ser apoiadas pela própria Kawasaki, já que àquela época somente ela fabricava Jet Skis.
Assim, criou-se também a Associação Internacional de Jet Ski (International Jet Ski Boating Association - IJSBA), que passou a cuidar dos interesses das pessoas que possuíam Jet Skis e a promover as competições.
Anos mais tarde, com a entrada de novos fabricantes no mercado, tal como Bombardier e a Yamaha, a IJSBA viu-se obrigada a também abrir a Associação à outras marcas, e assim passou a se chamar Internacional Jet Sports Boating Association.
Att
Vinicius.
Obrigado
Anos mais tarde, com a entrada de novos fabricantes no mercado, tal como Bombardier e a Yamaha, a IJSBA viu-se obrigada a também abrir a Associação à outras marcas, e assim passou a se chamar Internacional Jet Sports Boating Association.
Att
Vinicius.
Obrigado
quarta-feira, 19 de janeiro de 2011
Tiagem: Music "Angel Below"
Olá
Esse é o mais novo aplicativo desse blog, alem de você ver 1 vídeo novo todo dia e uma novo foto do tema do Mês você terá uma nova postagem de musica, Curta aí VLW
Hoje Você conhecerá uma das Musicas mais conhecida do grupo Underoath, a música"Angel Below"
Curta aí.
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Video do Dia (Ande de Skate)
Da um Ligue Soh nesse video
Skate- De uma forma diferente
Que VC Nunca Viu
Skate- De uma forma diferente
Que VC Nunca Viu
Skate è Muito Loko
Olá
O skate (pronuncia-se skêit) é um desporto inventado na Califórnia que consiste em deslizar sobre o solo e obstáculos equilibrando-se numa prancha, chamada shape (ingl. deck), dotada de quatro pequenas rodas e dois eixos chamados de "trucks". Com o skate executam-se manobras, com baixos a altos graus de dificuldade. No Brasil o praticante de skate recebe o nome de skatista, enquanto que em Portugal chama-se skater. O skate é considerado esporte radical, dado seu aspecto criativo, cuja proficiência é verificada pelo grau de dificuldade dos movimentos executados.
O skate é formado por oito partes, todas fundamentais para um bom funcionamento, são elas:
Shape
É a tábua de madeira que serve como base para as manobras. Composto por madeira leve e resistente disposto em folhas.
Mesa
É a peça na qual o eixo é encaixado em algumas regiões ela também e chamada de "base". Há duas mesas em cada skate. Em cada uma das mesas tem uma cavidade onde se devem colocar as chupetas (parte integrante dos amortecedores).
Trucks
Trucks são os eixos do skate, a parte onde se encaixam as rodas, os rolamentos e o amortecedor que ameniza os impactos de um pulo. Os trucks são geralmente confeccionados em alumínio, mas podem ser de material plástico e até mesmo de poliuretano que é o mesmo material utilizado para confecção de rodas de skate.
Amortecedores
São quatro (um par por truck) em cada skate: que são postos na partes superiores pontiagudas dos trucks; dois em formatos circulares, que são postos entre a mesa e o truck; é outros dois de forma irregular - uma parte maior do que a outra - que são usados entre o truck e a porca do parafuso central.
Rodas
No Skate se tem 4 rodas. As Rodas menores possuem maior velocidade, porém se perde a velocidade mais rápido e possuem menor estabilidade e são melhores para chão liso A macies da roda é medida pela letra "A" a mais comum é a 100A, quanto menor for este valor mais macio a roda é.
O skate (pronuncia-se skêit) é um desporto inventado na Califórnia que consiste em deslizar sobre o solo e obstáculos equilibrando-se numa prancha, chamada shape (ingl. deck), dotada de quatro pequenas rodas e dois eixos chamados de "trucks". Com o skate executam-se manobras, com baixos a altos graus de dificuldade. No Brasil o praticante de skate recebe o nome de skatista, enquanto que em Portugal chama-se skater. O skate é considerado esporte radical, dado seu aspecto criativo, cuja proficiência é verificada pelo grau de dificuldade dos movimentos executados.
O skate é formado por oito partes, todas fundamentais para um bom funcionamento, são elas:
Mesa
É a peça na qual o eixo é encaixado em algumas regiões ela também e chamada de "base". Há duas mesas em cada skate. Em cada uma das mesas tem uma cavidade onde se devem colocar as chupetas (parte integrante dos amortecedores).
Trucks
Trucks são os eixos do skate, a parte onde se encaixam as rodas, os rolamentos e o amortecedor que ameniza os impactos de um pulo. Os trucks são geralmente confeccionados em alumínio, mas podem ser de material plástico e até mesmo de poliuretano que é o mesmo material utilizado para confecção de rodas de skate.
Amortecedores
São quatro (um par por truck) em cada skate: que são postos na partes superiores pontiagudas dos trucks; dois em formatos circulares, que são postos entre a mesa e o truck; é outros dois de forma irregular - uma parte maior do que a outra - que são usados entre o truck e a porca do parafuso central.
Rodas
No Skate se tem 4 rodas. As Rodas menores possuem maior velocidade, porém se perde a velocidade mais rápido e possuem menor estabilidade e são melhores para chão liso A macies da roda é medida pela letra "A" a mais comum é a 100A, quanto menor for este valor mais macio a roda é.
terça-feira, 18 de janeiro de 2011
Eh D+ Andar De Helicóptero
Olá
Os helicópteros têm utilizações militares e civis, como transporte de tropas, apoio de infantaria, apoio no combate a incêndios, resgate de acidentados nas metrópoles, operações entre navios, transporte de equipes de e para plataformas petrolíferas, transporte de empresários, evacuação sanitária, guindaste aéreo, polícia e vigilância de civis, transportes de bens. Nas aeronaves convencionais, o perfil (formato da secção transversal) da asa (ou aerofólio) é projetado para defletir o ar para baixo com grande eficiência.
Tandem é um tipo de helicóptero dotado de duas hélices, uma dianteira e uma traseira. Elas giram em sentido contrário uma a outra: a dianteira gira em sentido anti-horário e a traseira em sentido horário, sem que elas colidam entre si. Assim cada uma anula o efeito de torque produzido pela outra. Para que possa virar à direita, o rotor dianteiro move-se para a direita e o traseiro à esquerda, para virar a esquerda o rotor dianteiro vira para a esquerda e o traseiro, à direita. Os helicópteros Tandem, além de alcançarem grande velocidade, carregam quantidades maiores de peso.
A partir de R$ 104 mil é possível ser dono de um helicóptero que transporta três passageiros, além do piloto — quase o mesmo preço de um Civic 2.0, o carro de luxo da Honda. A afirmação parece errada, mas não está. Esse é o valor mínimo que se paga dentro do sistema de ‘propriedade compartilhada de aeronaves’, uma espécie de compra em grupo existente no País há sete anos e que atende cerca de 200 pessoas atualmente.
Além do custo da cota, equivalente a 10% do valor de um helicóptero, o gasto que o proprietário terá no modelo citado como exemplo — um Robinson — é de cerca de R$ 11 mil por mês, referentes à manutenção do aparelho e custos de vôo (combustível, piloto, entre outros).
att.
Os helicópteros têm utilizações militares e civis, como transporte de tropas, apoio de infantaria, apoio no combate a incêndios, resgate de acidentados nas metrópoles, operações entre navios, transporte de equipes de e para plataformas petrolíferas, transporte de empresários, evacuação sanitária, guindaste aéreo, polícia e vigilância de civis, transportes de bens. Nas aeronaves convencionais, o perfil (formato da secção transversal) da asa (ou aerofólio) é projetado para defletir o ar para baixo com grande eficiência.
Tandem é um tipo de helicóptero dotado de duas hélices, uma dianteira e uma traseira. Elas giram em sentido contrário uma a outra: a dianteira gira em sentido anti-horário e a traseira em sentido horário, sem que elas colidam entre si. Assim cada uma anula o efeito de torque produzido pela outra. Para que possa virar à direita, o rotor dianteiro move-se para a direita e o traseiro à esquerda, para virar a esquerda o rotor dianteiro vira para a esquerda e o traseiro, à direita. Os helicópteros Tandem, além de alcançarem grande velocidade, carregam quantidades maiores de peso.
A partir de R$ 104 mil é possível ser dono de um helicóptero que transporta três passageiros, além do piloto — quase o mesmo preço de um Civic 2.0, o carro de luxo da Honda. A afirmação parece errada, mas não está. Esse é o valor mínimo que se paga dentro do sistema de ‘propriedade compartilhada de aeronaves’, uma espécie de compra em grupo existente no País há sete anos e que atende cerca de 200 pessoas atualmente.
Além do custo da cota, equivalente a 10% do valor de um helicóptero, o gasto que o proprietário terá no modelo citado como exemplo — um Robinson — é de cerca de R$ 11 mil por mês, referentes à manutenção do aparelho e custos de vôo (combustível, piloto, entre outros).
att.
Nova Triagem
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Hoje Você conhecerá uma das Musicas mais conhecida do grupo "Jesus Culture" Where You Go I Go aproveite
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segunda-feira, 17 de janeiro de 2011
QueR Joga Futebol
Olá
O futebol no Brasil começou como algo apenas praticado pela elite branca. Diz-se que a primeira bola de futebol do país foi trazida em 1894 pelo paulista Charles William Miller. A aristocracia dominava ligas de futebol, enquanto o esporte começava a ganhar as várzeas. Somente na década de 1920, os negros passam a ser aceitos ao passo que o futebol se massifica.
O futebol tornou-se tão popular graças a seu jeito simples de jogar. Basta uma bola, equipes de jogadores e as traves, para que, em qualquer espaço, crianças e adultos possam se divertir com o futebol. Na rua, na escola, no clube, no campinho do bairro ou até mesmo no quintal de casa, desde cedo jovens de vários cantos do mundo começam a praticar o futebol.
A transformação do esporte mais popular do planeta Terra em "vitrine constante" e, é verdade, em algo globalizante (no sentido de amplitude e de acesso rápido) vem fazendo que os garotos e/ou pré-adolescentes "entendam" o futebol como uma atividade naturalmente fácil de ser exercida, e ainda mais fácil de ser alcançada.
Para que se jogue futebol é preciso de haver uma avaliação física...pois tem pessoas que não podem fazer exercício de impacto, pq sobrecarrega as articulações do joelho e tornoselos.
É isso aí...com uma boa avaliação, com um bom tênis(com amortecedor) e tomando bastante água...é ótimo pra a saúde.
Pratique Futebol com Inteligencia!
Att.
Vinicius
Obrigado.
O futebol no Brasil começou como algo apenas praticado pela elite branca. Diz-se que a primeira bola de futebol do país foi trazida em 1894 pelo paulista Charles William Miller. A aristocracia dominava ligas de futebol, enquanto o esporte começava a ganhar as várzeas. Somente na década de 1920, os negros passam a ser aceitos ao passo que o futebol se massifica.
O futebol tornou-se tão popular graças a seu jeito simples de jogar. Basta uma bola, equipes de jogadores e as traves, para que, em qualquer espaço, crianças e adultos possam se divertir com o futebol. Na rua, na escola, no clube, no campinho do bairro ou até mesmo no quintal de casa, desde cedo jovens de vários cantos do mundo começam a praticar o futebol.
A transformação do esporte mais popular do planeta Terra em "vitrine constante" e, é verdade, em algo globalizante (no sentido de amplitude e de acesso rápido) vem fazendo que os garotos e/ou pré-adolescentes "entendam" o futebol como uma atividade naturalmente fácil de ser exercida, e ainda mais fácil de ser alcançada.
Para que se jogue futebol é preciso de haver uma avaliação física...pois tem pessoas que não podem fazer exercício de impacto, pq sobrecarrega as articulações do joelho e tornoselos.
É isso aí...com uma boa avaliação, com um bom tênis(com amortecedor) e tomando bastante água...é ótimo pra a saúde.
Pratique Futebol com Inteligencia!
Att.
Vinicius
Obrigado.
domingo, 16 de janeiro de 2011
Video Do Dia
Meu esse video eh muito LOKO
com certeza vai te empolgar
a querer fazer uma viagem de avião
Tenha A Primeira Viagem de Avião
Olá
A primeira viagem de avião a gente nunca esquece. A sensação de estar no aeroporto esperando o embarque, da velocidade que o avião atinge para levantar vôo, da pressão no ouvido quando o avião está subindo, das tremidas das turbulências durante a viagem, da freada do avião na chegada e de pisar no seu local de destino são emocionantes.
As partes mais empolgantes com certeza são a decolagem e o pouso. A velocidade que o avião pega para sair do chão na decolagem é grande, assim como é forte a freada do pouso na pista, dando uma adrenalina no início.
A pressão nos ouvidos é grande tanto na subida quanto na descida. Pra mim a pressão foi forte e eu quase não escutava nada dentro do avião. A dica é ficar engolindo ou segurar o nariz e assoprar, pois isso ajuda bastante.
Veja os passos pra poder viajar
Att
Vinicius
Obigado.
A primeira viagem de avião
As partes mais empolgantes com certeza são a decolagem e o pouso. A velocidade que o avião pega para sair do chão na decolagem é grande, assim como é forte a freada do pouso na pista, dando uma adrenalina no início.
A pressão nos ouvidos é grande tanto na subida quanto na descida. Pra mim a pressão foi forte e eu quase não escutava nada dentro do avião. A dica é ficar engolindo ou segurar o nariz e assoprar, pois isso ajuda bastante.
Veja os passos pra poder viajar
- Reserva da passagem aérea.
- Emissão/Compra da passagem aérea.
- Check-in no aeroporto.
- Despacho das malas.
- Espera no saguão de embarque do aeroporto.
- Embarque no avião.
- Decolagem do avião.
- Pouso do avião.
- Retirada das malas no aeroporto.
- Ter já algum contato que televe de carro para algum lugar
Att
Vinicius
Obigado.
sábado, 15 de janeiro de 2011
Video Do Dia ( Le Parkour)
B13 - District onde rola Le Parkour
O melhor fime relacionado a carros, criminosos e Le Parkour
Pratique Esporte, Pratique Le Parkour
Olá
Le Parkour é a arte de transpor obstáculos fluidamente, usando qualquer parte do corpo, parecendo fazer pouco esforço. Saltos, escaladas e rolamentos são os movimentos mais utilizados. A arte mistura técnicas de esportes radicais como skate e patins, ginástica olímpica, artes marciais como kung-fu, escalada, e até saltos ornamentais. Criado para ajudar a superar obstáculos de qualquer natureza no ambiente circundante — desde galhos e pedras até grades e paredes de concreto — e pode ser praticado em áreas rurais e urbanas. Homens que praticam parkour são reconhecidos como traceur e mulheres como traceuses.
Sem limitações de espaços para ser praticado, o parkour é acessível a todos, possibilitando o auto-conhecimento do corpo humano e mente como o desenvolvimento da força, resistência, coordenação motora, ao mesmo tempo que desenvolve a concentração, força de vontade, determinação e coragem — qualidades que favorecem o bem estar e a qualidade de vida, educando jovens ávidos por novas experiências.
O parkour é uma prática de treinamento físico e mental; sendo assim, podemos agrupar ao treinamento exercícios de tonificação muscular, como o planche, agachamentos, abdominais, flexões ,barra e etc, Se você tem um conhecimento razoavel sobre exercicios fisicos e praticas esportivas, você poderá usar todo esse conhecimento para elaborar uma especie de treinamento, incluindo alongamentos, exercicios fisicos, e exercicios aerobicos. se você não tem conhecimento sobre isso, está na hora de começar a aprender, use o google, ele é seu melhor amigo nessa busca.
Saiba que O parkour só pode ser praticado com um treinamento especifico avançado de alongamento dos musculos, mental, aeoróbico e de resistencia, então pratique com responsabilidade.
Att.
Vinicius
Obrigado.
Le Parkour é a arte de transpor obstáculos fluidamente, usando qualquer parte do corpo, parecendo fazer pouco esforço. Saltos, escaladas e rolamentos são os movimentos mais utilizados. A arte mistura técnicas de esportes radicais como skate e patins, ginástica olímpica, artes marciais como kung-fu, escalada, e até saltos ornamentais. Criado para ajudar a superar obstáculos de qualquer natureza no ambiente circundante — desde galhos e pedras até grades e paredes de concreto — e pode ser praticado em áreas rurais e urbanas. Homens que praticam parkour são reconhecidos como traceur e mulheres como traceuses.
Sem limitações de espaços para ser praticado, o parkour é acessível a todos, possibilitando o auto-conhecimento do corpo humano e mente como o desenvolvimento da força, resistência, coordenação motora, ao mesmo tempo que desenvolve a concentração, força de vontade, determinação e coragem — qualidades que favorecem o bem estar e a qualidade de vida, educando jovens ávidos por novas experiências.
O parkour é uma prática de treinamento físico e mental; sendo assim, podemos agrupar ao treinamento exercícios de tonificação muscular, como o planche, agachamentos, abdominais, flexões ,barra e etc, Se você tem um conhecimento razoavel sobre exercicios fisicos e praticas esportivas, você poderá usar todo esse conhecimento para elaborar uma especie de treinamento, incluindo alongamentos, exercicios fisicos, e exercicios aerobicos. se você não tem conhecimento sobre isso, está na hora de começar a aprender, use o google, ele é seu melhor amigo nessa busca.
Saiba que O parkour só pode ser praticado com um treinamento especifico avançado de alongamento dos musculos, mental, aeoróbico e de resistencia, então pratique com responsabilidade.
Att.
Vinicius
Obrigado.
sexta-feira, 14 de janeiro de 2011
Tenha uma vida Melhor Viajando de Cruzeiro
Olá
Viajar de Cruzeiro é viver um sonho, cada ambiente é uma emoção diferente. Os cruzeiros Transatlanticos modernos são ainda mais surpreendentes, quando menos se imagina, uma surpresa a bordo. A grande maioria dos Transatlanticos segue o mesmo sistema: incríveis shows noturnos, festas em alto mar, muita fartura alimenticia e muita, mas muita diversão !
A comida, a fartura e a variedade são notáveis. Basta embarcar para perceber que neles se tem o controle fundamental ! Para quem não quer ganhar uns quilinhos a mais o ideal é passar longe das áreas de comida porque a tentação é grande ! Pizzas, sanduiches, doces, comidas típicas, jantares, um café da manhã híper farto, sobremesas irrestíveis e muito mais !
As cabines são pequenas porém muito confortáveis. Existem 3 tipos de cabine basicamente: Cabine interna, cabine externa (com apenas 1 janela) e cabine externa com varanda (Janela + porta + varanda) . As mais confortáveis são as externas com varanda, essas são, também, as que possuem menor probabilidade de enjôo a bordo (existem pessoas com sensibilidade que enjoam com facilidade, por menos que o Navio balance) pois a circulação do vento é maior e a vista é uma distração incrível. As internas não deixam a desejar, pois elas são, também, confortáveis e o melhor: muuuito mais economicas ! As externas são exatamente iguais as internas, só que com mais claridade e a vista para o mar .
Cada Cruzeiro tem seu itinerário, com suas paradas e dias de navegação em alto mar. As paradas são sempre divertidissimas poiso passageiro desembarca pela manhã na cidade aonde o Cruzeiro estiver ancorado e retorna no fim do dia ou horário indicado para seguir viagem. No dia seguinte acorda em uma outra cidade completamnete diferente e novamente desembarca, passeia, conhece a cidade e embarca no horário indicado. O Cruzeiro que nós acompanhamos passou 6 dias em Navegação, atravessou todo o atlantico e acreditem: Não dá para sentir esses 6 dias passando. As atrações são múltiplas, o atlantico é lindo e a viagem é incrível. Então nuca se esqueça viajr de cruzeiro faz a vida ficar mais gostoza.
Att.
Vinicius
Obrigado.
Viajar de Cruzeiro é viver um sonho, cada ambiente é uma emoção diferente. Os cruzeiros Transatlanticos modernos são ainda mais surpreendentes, quando menos se imagina, uma surpresa a bordo. A grande maioria dos Transatlanticos segue o mesmo sistema: incríveis shows noturnos, festas em alto mar, muita fartura alimenticia e muita, mas muita diversão !
A comida, a fartura e a variedade são notáveis. Basta embarcar para perceber que neles se tem o controle fundamental ! Para quem não quer ganhar uns quilinhos a mais o ideal é passar longe das áreas de comida porque a tentação é grande ! Pizzas, sanduiches, doces, comidas típicas, jantares, um café da manhã híper farto, sobremesas irrestíveis e muito mais !
As cabines são pequenas porém muito confortáveis. Existem 3 tipos de cabine basicamente: Cabine interna, cabine externa (com apenas 1 janela) e cabine externa com varanda (Janela + porta + varanda) . As mais confortáveis são as externas com varanda, essas são, também, as que possuem menor probabilidade de enjôo a bordo (existem pessoas com sensibilidade que enjoam com facilidade, por menos que o Navio balance) pois a circulação do vento é maior e a vista é uma distração incrível. As internas não deixam a desejar, pois elas são, também, confortáveis e o melhor: muuuito mais economicas ! As externas são exatamente iguais as internas, só que com mais claridade e a vista para o mar .
Cada Cruzeiro tem seu itinerário, com suas paradas e dias de navegação em alto mar. As paradas são sempre divertidissimas poiso passageiro desembarca pela manhã na cidade aonde o Cruzeiro estiver ancorado e retorna no fim do dia ou horário indicado para seguir viagem. No dia seguinte acorda em uma outra cidade completamnete diferente e novamente desembarca, passeia, conhece a cidade e embarca no horário indicado. O Cruzeiro que nós acompanhamos passou 6 dias em Navegação, atravessou todo o atlantico e acreditem: Não dá para sentir esses 6 dias passando. As atrações são múltiplas, o atlantico é lindo e a viagem é incrível. Então nuca se esqueça viajr de cruzeiro faz a vida ficar mais gostoza.
Att.
Vinicius
Obrigado.
Video do Dia
A Penas com uma fraze você pode destruir uma vida
Viva sempre com a verdade pq ela é quenem a vida pq a Vida é Bela
A Vida é Bela
Olá
A vida deve ser respondida vivendo-a. O vazio existencial se dá quando o indivíduo não encontra um propósito para o qual possa viver e vive este, de forma que os momentos da existência, não importando sua adversidade, não são vividos em relação a uma meta a um fim a ser cumprido.
Se pararmos pra pensar de forma bem prática, a passagem de ano; 31 de dezembro para 1° de janeiro, não significa nada. É uma passagem de dia como as outras 365 do ano. O que muda na verdade é a mentalidade da pessoa que se coloca em posição de mudar de vida, mudar de hábito, e viver uma vida nova.
Em nosso dia a dia, é natural mudamos de temperamento ou humor o tempo todo. Isso acontece, muito pelo motivo de que somos pessoas maleáveis e nos emocionamos com tudo que acontece em nosso ambiente. Mudamos de humor quando recebermos uma notícia ruim, ou ainda, se nos decepcionamos com alguma coisa. Em contraposição ficamos alegres ou felizes quando estamos conversando com pessoas que amamos ou quando recebemos boas notícias.
Cada passo que você dá em direção ao mundo melhor, suas atitudes tem que ser boa. Tente ser uma boa pessoa pois oque adianta perde tempo querendo ser sempre o serto que nem toda vez você vai estar certo, cada coisinha que você fizer para melhorar o mundo a vida vai ser mais linda doque ela já é!
Então todo dia que você for fazer alguma coisa preste atenão nos mínimos detalhes, pois na nossa vida o tempo passa e agente não vai percebendo que momentos bos nós perdemos, com a briza do vendo, com os passaros cantando etc, aproveite a vida fazendo sempre a coisa serta porque a Vida é Bela.
Att
Vinicius
Obrigado
A vida deve ser respondida vivendo-a. O vazio existencial se dá quando o indivíduo não encontra um propósito para o qual possa viver e vive este, de forma que os momentos da existência, não importando sua adversidade, não são vividos em relação a uma meta a um fim a ser cumprido.
Se pararmos pra pensar de forma bem prática, a passagem de ano; 31 de dezembro para 1° de janeiro, não significa nada. É uma passagem de dia como as outras 365 do ano. O que muda na verdade é a mentalidade da pessoa que se coloca em posição de mudar de vida, mudar de hábito, e viver uma vida nova.
Em nosso dia a dia, é natural mudamos de temperamento ou humor o tempo todo. Isso acontece, muito pelo motivo de que somos pessoas maleáveis e nos emocionamos com tudo que acontece em nosso ambiente. Mudamos de humor quando recebermos uma notícia ruim, ou ainda, se nos decepcionamos com alguma coisa. Em contraposição ficamos alegres ou felizes quando estamos conversando com pessoas que amamos ou quando recebemos boas notícias.
Cada passo que você dá em direção ao mundo melhor, suas atitudes tem que ser boa. Tente ser uma boa pessoa pois oque adianta perde tempo querendo ser sempre o serto que nem toda vez você vai estar certo, cada coisinha que você fizer para melhorar o mundo a vida vai ser mais linda doque ela já é!
Então todo dia que você for fazer alguma coisa preste atenão nos mínimos detalhes, pois na nossa vida o tempo passa e agente não vai percebendo que momentos bos nós perdemos, com a briza do vendo, com os passaros cantando etc, aproveite a vida fazendo sempre a coisa serta porque a Vida é Bela.
Att
Vinicius
Obrigado
quinta-feira, 13 de janeiro de 2011
Video do Dia
Video de Esportes Iradossssssss
Viva Melhor Praticando esporte
Att
Vinicius
Obrigado
Olá Veja esse vídeo de alguns Esportes Radicais
Viva Melhor Praticando esporte
Att
Vinicius
Obrigado
Tenha Saúde
Para que você tenha saúde e que baixe o colesterou alto, você tem que praticar atividade física veja 10 Motivos para você praticar atividade física
1– Auto estima
A prática regular de exercícios aumenta a confiança do indivíduo.
2 – Capacidade Mental
Pessoas ativas apresentam reflexos mais rápidos, maior nível de concentração e memória mais apurada.
3 – Colesterol
Exercícios vigorosos e regulares aumentam os níveis de HDL (lipoproteína de alta densidade, o “bom colesterol”) no sangue, fator associado à redução dos riscos de doenças cardíacas.
4 – Depressão
Pessoas com depressão branda ou moderada, que praticam exercícios de 15 a 30 minutos em dia alternados, experimentam uma variação positiva do humor já após a terceira semana de atividade.
5 – Doenças Crônicas
Os sedentários são duas vezes mais propensos a desenvolver doenças cadíacas. A atividade física regula a taxa de açúcar no sangue, reduzindo o risco de diabetes.
6 – Envelhecimento
Ao fortalecer os músculos e o coração, e ao amenizar o declínio das habilidades físicas, os exercícios podem ajudar a manter a independência física e a habilidade para o trabalho, retardando o processo de envelhecimento.
7 – Ossos
Exercícios regulares com pesos são acessórios fundamentais na construção e manutenção da massa óssea.
8 – Sono
Quem se exercita “pega” no sono com mais facilidade, dorme profundamente e acorda restabelecido.
9 – Stress e Ansiedade
A atividade física libera os hormônios acumulados durante os momentos de stress. Também funciona como uma espécie de tranqüilizante natural – depois do exercício a pessoa experimenta uma sensação de serenidade.
Conceitos importantes para a prática da atividade física
10 - Desposição
Quem se exercita regularmente melhora a disposição para trabalhar, para estudar, alem de almentar os animôs você terá sempre disposição
1– Auto estima
A prática regular de exercícios aumenta a confiança do indivíduo.
2 – Capacidade Mental
Pessoas ativas apresentam reflexos mais rápidos, maior nível de concentração e memória mais apurada.
3 – Colesterol
Exercícios vigorosos e regulares aumentam os níveis de HDL (lipoproteína de alta densidade, o “bom colesterol”) no sangue, fator associado à redução dos riscos de doenças cardíacas.
4 – Depressão
Pessoas com depressão branda ou moderada, que praticam exercícios de 15 a 30 minutos em dia alternados, experimentam uma variação positiva do humor já após a terceira semana de atividade.
5 – Doenças Crônicas
Os sedentários são duas vezes mais propensos a desenvolver doenças cadíacas. A atividade física regula a taxa de açúcar no sangue, reduzindo o risco de diabetes.
6 – Envelhecimento
Ao fortalecer os músculos e o coração, e ao amenizar o declínio das habilidades físicas, os exercícios podem ajudar a manter a independência física e a habilidade para o trabalho, retardando o processo de envelhecimento.
7 – Ossos
Exercícios regulares com pesos são acessórios fundamentais na construção e manutenção da massa óssea.
8 – Sono
Quem se exercita “pega” no sono com mais facilidade, dorme profundamente e acorda restabelecido.
9 – Stress e Ansiedade
A atividade física libera os hormônios acumulados durante os momentos de stress. Também funciona como uma espécie de tranqüilizante natural – depois do exercício a pessoa experimenta uma sensação de serenidade.
Conceitos importantes para a prática da atividade física
10 - Desposição
Quem se exercita regularmente melhora a disposição para trabalhar, para estudar, alem de almentar os animôs você terá sempre disposição
quarta-feira, 12 de janeiro de 2011
Saiba Viver melhor
Oi meu nome é Vinicius de Oliveira estou postando o meu primeiro texto do meu blog dizendo como você pode viver melhor.
Uma das coisas na nossa vida que deixa nós com ânimo para viver melhor é viajando, não sei se você costuma viajar mas pratique sempre quando você puder, pois uma viagem depois daquele todo stress da sua escola, do seu trabalho ou da sua família o melhor jeito é viajar.
Entre no site da minha empreza que trabalho e você terá várias opções de viagens, até a viagem dos seus sonhos.
http://www.interlands.com.br/
Att
Vinicius
Obrigado
Uma das coisas na nossa vida que deixa nós com ânimo para viver melhor é viajando, não sei se você costuma viajar mas pratique sempre quando você puder, pois uma viagem depois daquele todo stress da sua escola, do seu trabalho ou da sua família o melhor jeito é viajar.
Entre no site da minha empreza que trabalho e você terá várias opções de viagens, até a viagem dos seus sonhos.
http://www.interlands.com.br/
Att
Vinicius
Obrigado
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